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發電機快死了

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發表於 2015-6-19 23:12:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我的小老婆2004年MAZDA Tribute 3.0 的發電機快死了,請問新北市那裡修價格比較底?
發表於 2015-6-25 00:19:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 PECL 於 2015-6-25 00:21 編輯
潛水夫 發表於 2015-6-23 21:54
目前巳用了十年了,發動時電壓12.6v,開大燈及冷氣降到11.5v,這樣是整流器還是線頭鬆脫故障 ...

1.電瓶內阻、效能、電液比值有無量測過。
2.電瓶已使用幾年了!!
3.電瓶頭搖晃看看夾頭有無鬆動。
4.引擎室有裝地線改良嗎?
5.若4.無,則打開引擎室面向引擎左側液壓引擎腳旁邊有一條細細的黑色地線,檢查看看是否斷掉。
其他再想想~~
發表於 2015-6-19 23:37:09 | 顯示全部樓層
發電機大部份是二極體老化

線圈很少會壞的

現在大多發電機是翻修中古的,跟全新的有價差

一顆換一顆比較快,ˇ3.0的發電機比較難換
發表於 2015-6-21 11:13:11 | 顯示全部樓層
這電路問題要給專門汽車電機檢查,一般修車車廠都是要你換總成。
發電機線圈沒那麼兩光,大部分故障是整流器或線頭鬆脫,參考一下。
 樓主| 發表於 2015-6-23 21:54:03 | 顯示全部樓層
目前巳用了十年了,發動時電壓12.6v,開大燈及冷氣降到11.5v,這樣是整流器還是線頭鬆脫故障
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